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2月3日，宾声部玩必自中国海拔最高的有人值守火车站、青藏铁路西藏自治区那曲安多站班组长安海平向中新社记者介绍该站春运情况。他说，称把参加工作以来，西藏拉日铁路、拉林铁路先后通车，高原公路四通八达，西藏早已告别了少年时代记忆中的那般遥远。

美菲中新社记者江飞波摄安多站也是青藏铁路进入西藏的第一个客运火车站。安海平说，军演安多站旅客少、工作量也少，作为铁路客运工作人员，坚守在这里为周边牧民提供出行服务，就是他们的主要工作。2月3日，预演青藏铁路西藏那曲安多站的三位职工，从左至右分别为权京波、安海平和彭敏。

售票员彭敏说，外交他是甘肃庆阳人，外交初中时代在西藏林芝读书，那时青藏铁路格尔木到拉萨段还未建成通车，从老家出发需要汽车火车不断换乘前往拉萨。2月3日日出时分，菲律防御焚西藏那曲安多民众到达安多火车站，准备进站乘车。

每日途经安多的客运列车共有5趟，宾声部玩必自安多站以当日最早到达和最晚离站的列车为工作区间。

他说，称把青藏铁路从安多经过，藏北草原的牧民们不论是去拉萨还是去青海西宁，都很方便。自媒体，美菲这是充满希望的。

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