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三是中部地区汇聚了全国34.5%的高铁营业里程、化建40%以上的高等级内河航道里程，化建公路网密度是全国平均水平的2.5倍，民航机场密度为全国平均水平的1.4倍。不止于铁路建设，设中在航空、水运等方面，中部六省会正以谋划十五五规划为契机深化规划对接，共建中部国际性综合交通枢纽集群。

如，谱写在高铁通达度上，郑州、武汉不分伯仲，都远超其他中部省会。二是中部地区与长江经济带发展、地区中部崛起等发展机遇为中国交通第五极建设提供了有力支撑。