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伸腿晨星股票研究总监KazunoriIto在上周的一份报告中表示：咱们预计整个2024年HBM内存供应将持续紧张。

讨论经济问题要回归经济学常识，阻止应从经济规律出发，客观、辩证看待产能问题，若以公平竞争为借口搞保护主义，就是赤裸裸的霸凌霸道。以中国新能源产业为靶心的产能过剩论，高铁关门细究之，既违背常识，更罔顾事实。

去风险论中国见顶论产能过剩论……近年来，伸腿美西方不断炮制针对中国经济的话语陷阱。5月14日，阻止中国商务部新闻发言人表示，阻止美方提高301关税违背了拜登总统不寻求打压遏制中国进展不寻求与中国脱钩断链的承诺，也不符合两国元首达成的共识精神，这将严重影响双边合作氛围。中国新能源产业在开放竞争中练就了真本事，高铁关门代表的是先进产能，高铁关门不仅丰富了全球供给，缓解了全球通胀压力，也为全球应对气候变化和绿色转型作出巨大贡献。

其一，伸腿将比较优势说成产能过剩，是典型双标。美方应立即纠正错误做法，阻止取消对华加征关税措施。

从数据来看，高铁关门去年中国新能源汽车出口仅占总产量的12.5%，高铁关门反观其他国家，去年日本汽车产量的一半都销往国外，德国汽车产量则更是两成销国内，八成销国外。

面对明枪暗箭和更加复杂的外部环境，伸腿于中国而言，既要做好自己，锚定产业升级和绿色转型的进展方向。基于量子网络，阻止可以实现广域量子密钥分发以及分布式量子计算和量子传感，构成未来量子互联网的技术基础。

以此为基础，高铁关门研究组织构建了国际上首个城域三节点量子纠缠网络。伸腿该工作是国际首个城域多节点量子网络实验。

为解决这一难题，阻止组织设计并进展了一套非常精巧的相位控制方案，阻止采用相位控制技术，并利用量子频率转换，成功实现了相距十几千米远的量子存储器之间的纠缠。该工作使得现实量子纠缠网络的距离由以往的几十米整整提升了三个数量级至几十公里，高铁关门为后续开展盲量子计算、高铁关门分布式量子计算、量子增强长基线干涉等量子网络应用奠定了科学与技术基础。